Tengipunktar hringrásarinnar ættu að vera athugaðir oft til að koma í veg fyrir veikan snertingu, sem veldur tengingu, snertikveikju og hita; til að koma í veg fyrir öldrun og slit á hringrásinni og koma fyrir járn skammhlaup og röð rafslysa. Rafhlaðan sleppur við eldfimt gas við hleðslu og því má ekki hlaða hana í þröngu og lokuðu umhverfi eins og geymslum og kjöllurum til að koma í veg fyrir myndun sprengiblandna.
Það eru nokkrir brautarlausir rafknúnir bílar þar sem aflgjafaspenna nær eða fer yfir 36 volt, sem fer yfir öruggu spennuþröskuldinn og er viðkvæm fyrir rafstuðsslysum, svo vertu sérstaklega varkár. Þegar þú byrjar og klifrar ættir þú að stíga á fætur til að koma í veg fyrir of mikinn byrjunarstraum og langtíma ofhleðslu á vélrænum hlutum, sem geta valdið ofhitnun og skemmdum á mótorspólum, línum, rafhlöðum og stjórnendum og jafnvel valdið hörmungum.
Lithium rafhlöður eru fyrsti kosturinn fyrir aflgjafa, vegna þess að þeir hafa mikla afkastagetu, litla sjálfsneyslu og litla mengun. Í öðru lagi hafa blýsýru þurrrafhlöður góða þéttingu og eru ekki auðvelt að leka raflausn. Nauðsynlegt er að koma í veg fyrir mengun, tæringu og skemmdir af völdum leka á raflausnum. Ef gæðin eru lakari eða notuð í langan tíma er hitastig hleðslutækisins oft mjög hátt og auðvelt að valda eldi, svo ekki taka' ekki létt með það þegar hann er í hleðslu á nóttunni.