Hverjir eru kostir og samsetning þungaflutningsbíla á staðnum?
Samsetning þungaflutningsbifreiðarvélar á framkvæmdasvæðinu: Áður en þú setur burstamótorinn saman, vinsamlegast athugaðu mýkt fjöðrunnar inni í burstahaldaranum, athugaðu hvort kolefnisburstinn og burstahaldarinn eru að nudda, athuga hvort kolefnisburstinn getur náð hámarks höggið í burstahaldaranum, gætið þess að kolefni Rétt staðsetning burstans og umboðsmannsins til að forðast að festa kolefni bursta eða bursta handhafa.
Þegar mótorinn er settur upp skal hreinsa óhreinindi á yfirborði mótorhlutanna fyrst til að forðast að hafa áhrif á eðlilega notkun mótorsins og verður að festa miðstöðina þétt til að forðast högg og skemmdir íhlutanna vegna sterkrar aðdráttarafls af segulstáli við uppsetningu. Athugaðu að 36 V er eðlilegt, framleiðsla stjórnanda 5 V og 12 V er eðlileg og mótor viðnám er eðlilegt. Tengdu mótorinn beint við 36 V rafhlöðuna og mótorinn gengur venjulega.
Kostir þungaflutningsbíls á staðnum:
1. Hreinn rafdrifinn, núlllosun, engin mengun og enginn hávaði.
2. Járnbrautarflutningakörfan hefur tvo stjórnunarstillingar: þráðlausa fjarstýringu og takmarkaða fjarstýringu. Hægt er að velja mismunandi rekstraraðferðir í samræmi við vegalengdina. Aðgerðin er einföld og nýliðar geta auðveldlega starfað án þjálfunar.
3. Skreflausa hraðabreytingin getur náð jöfnum og sléttum skreppalausum hraðastjórnun við miklar álagsaðstæður en um leið verndar mótorinn fyrir skemmdum.
4. Hár kraftur. Bíllinn gengur fyrir fjórum 12 V rafhlöðum og getur varað í 70 kílómetra þegar hann er fullhlaðinn.
5. Flutningsvagninn hefur ekki miklar kröfur um notkunarumhverfið. Það er hægt að nota venjulega á ósléttum vegum og við hátt og lágt hitastig.
6. Einfalt viðhald. Rafhlaðan í bílnum er viðhaldsfrí og þarf ekki of mikið viðhald. Í daglegum rekstri þarftu aðeins að huga að hreinleika flatborðið og hvort um minniháttar bilanir er að ræða.