Rafhlöðu-eknuð járnbrautarflutningatæki

Þessi rafhlöðuknúna járnbrautarvagn er knúinn af blý-sýrurafhlöðu sem getur verið viðhaldslaus og gerir meðhöndlunina auðveldari, öruggari og skilvirkari. Það er búið DC mótor með háu togi meðlágspennuog lengri endingartími og lítill höggkraftur. Í samanburði við aðra flutningsvagna í röð hefur hún engin takmörk fyrir ferðafjarlægð og lágar kröfur á brautinni.

Vörulýsing:

Rafhlöðuknúnu járnbrautarvagnarnir eru eins konar rafmagns járnbrautarflutningsvagn með rafhlöðuna sem aflgjafa. Það getur gert sér grein fyrir fjarstýringu þegar hún er laus við þvingun snúrra. Það er þægilegra og öruggara í notkun og hentar fyrir langa-lestaflutningakerfi. Um er að ræða rafhlöðuknúna járnbrautarvagna sem eru knúnir af blýsýru rafhlöðu sem er komið fyrir í flata kerrunni. Aflgjafinn fer í gegnum rafmagnsstýringarkerfið til að veita afl til DC togmótorsins. Flati bíllinn ræsir, stoppar, heldur áfram, hörfa, hraðar osfrv.

Kostir vöru:

Mikið öryggi + sterk stjórnhæfni:búin neyðarstöðvunarhnappi, ofhleðsluvörn og veltuvörn, það er engin öryggishætta við flutning á þungum farmi (svo sem stálspólum og mótum); Styður sveigjanlegt stýri (sumar gerðir eru með fjórhjólastýri), það getur lagað sig að flóknum verkstæðisleiðum bíla- og stálverksmiðja og skutlast auðveldlega á milli tækjabila.
Engin sviðsmörk:Útbúin með stórri litíum rafhlöðu (valfrjálst 100-300Ah), sem styður hraðhleðslu (1-2 klst fullhleðsla), ásamt raun-aflvöktun, getur hún starfað samfellt í 24 klukkustundir og uppfyllt hátíðni- og langflutningaþarfir stóriðju, vatnsverndarvéla og annarra véla.
Breitt svið stillanlegur hraði: með hraðasviði 0,1-3m/s, hentugur fyrir nákvæmni bryggju við lágan hraða (0,1-0,5m/s) (svo sem pípuplötur og uppsetningu rafala í geimferðaiðnaðinum), og háhraða (1-3m/s) til að mæta hröðum flutningi efna eins og stálrör og álstangir.
Ofurlítill rekstrarhávaði: Rekstrarhljóð Minna en eða jafnt og 65dB, vélaröskur ökutækja sem ekki eru eldsneyti, hentugur fyrir innanhússverkstæði (eins og bílasamsetningarverksmiðjur, verkstæði fyrir kjarnorkubúnað), truflar ekki framleiðsluumhverfi og rekstur starfsmanna.
Veruleg lækkun launakostnaðar: Einn einstaklingur getur klárað „start stop+hraðastjórnun+stýringu“ í gegnum þráðlausa fjarstýringu, sem kemur í stað hefðbundinnar handvirkrar meðferðar fyrir 2-3 manns. Reiknað miðað við að meðaltali 8 klukkustundir af daglegum rekstri, er árlegur launakostnaður meiri en 30.000 Yuan.
Grænt og umhverfisvænt, engin mengun: hreint rafdrifið án útblásturs, engin hætta á olíu- og dísilleka, í samræmi við tvöfalda kolefnisstefnu og umhverfisverndarkröfur verkstæðis, hentugur fyrir aðstæður eins og matvæli, lyf o.s.frv.
Rekstrarþröskuldurinn er mjög lágur:það notar tvöfalda stjórn á „þráðlausri fjarstýringu+snertiskjáborði fyrir bíl“, með einföldu viðmóti (aðeins þrír kjarnahnappar upphafsstopps, hraðastjórnunar og stýris), og byrjendur geta starfað sjálfstætt eftir klukkutíma þjálfun.
Þægilegt og skilvirkt viðhald:Kjarnahlutirnir (rafhlaða, mótor, stjórnandi) samþykkja mát hönnun, sem hægt er að skipta fljótt út án þess að taka alla vélina í sundur; Daglegt viðhald þarf aðeins að þrífa brautina og athuga rafhlöðuviðmótið, með viðhaldstíma í niðri sem er innan við eða jafnt og 2 klst./mánuði.
Lágur lagningarkostnaður: Lítil kröfur um grunn undirlags, hægt er að leggja einfaldar brautir á venjulegum sementsgrunni (án djúps uppgröfts á grunninum), hentugur fyrir tímabundna eða einfalda staði eins og kolaver og verkfræðistöðvar, sem lækkar upphaflegan innviðakostnað um 40%.

Aðferðaraðferð

Rafhlöðuknúnu járnbrautarvagnarnir Hægt að útbúa handföngum og fjarstýringu; Lengd handfangslínunnar er venjulega 3m eða 5m. Það eru fjórir lyklar og vippa efst. Lyklarnir fjórir eru: Start, neyðarstöðvun, áfram og afturábak, stýripinninn stjórnar stýringu á flötum flutningsvagninum, velturinn Færðu til vinstri, snúðu bílnum til vinstri, færðu stýripinnann til hægri, snúðu bílnum til hægri (átt mótorsins er Áfram), ef þú vilt stöðva bílinn geturðu sleppt áfram eða afturábak hnappinn, ef þú vilt stöðva takkann, ef þú vilt ræsa hnappinn eða ýta á stöðvunarhnappinn, ýta á stöðvunarhnappinn.

Fjarstýringin er sex-hnappastýring, sem er: byrja, stöðva, áfram, afturábak, vinstri beygju Og beygja til hægri, beygja til vinstri eða hægri, þú verður að ýta á samsvarandi örvatakka á sama tíma, aftur Þegar þú byrjar skaltu bara ýta beint á starthnappinn. Handfangið og fjarstýringin geta ekki verið samtímis. Stjórna flata bílnum (stjórnboxið er með handfangi og fjarstýringarrofa). Flatur bíll Það er handfangsstillingarkassi til að auðvelda staðsetningu handfangsins og fjarstýringarinnar.

Viðhald

1. Gakktu úr skugga um að allir hlutar rafmagns járnbrautarflutningsvagnsins séu í góðu ástandi;

2. Öryggishlífar, rafeindastýringarrofar, næturloftkerfi, takmörkunartæki Sveigjanleg og örugg;

3. Mótorbúnaður er hreinn;

4. Sendingarbúnaðurinn og vinnuumhverfið er hreint, laust við ryk og olíu;

5. Hringrásin og stjórnbúnaðurinn er hreinn, viðkvæmur og áreiðanlegur;

6. Eldsneyti í samræmi við smurkröfur;

7. Olíudælan, olíubollinn, olíumerkið, olíuskiljan o.s.frv. eru alveg hreinsuð og eldsneytisáfyllingartækin eru fullbúin.

Fyrirtækið okkar:

Verksmiðjan okkar er staðsett í Yudong þróunarsvæðinu í Xinxiang borg og nær yfir 30.000 fermetrar. Vöruflokkurinn nær yfir meira en 80 tegundir af vörum til meðhöndlunarbúnaðar, þar á meðal snúningsrafmagnsflutningsbíla, sporlausa, sleif, slípiefnisblástur, málningarklefa, vökvalyftingar, námuiðnað.

Vörur okkar uppfylla JB/T6127-10 vélaiðnaðarstaðla, með þéttri byggingu, sterkri hleðslugetu, öruggri notkun, lágum hávaða og fallegu útliti, auðvelt viðhaldi.

Vörur okkar eru ekki aðeins seldar um allt land heldur hafa þær einnig verið fluttar út til Bandaríkjanna, Þýskalands, Tælands, Hollands, Tyrklands.

BWP