BJT Rail Transfer Cart
BJT Rail Transfer Cart:
BJT Series flutningavagninn er knúinn með snúru með tromlu. Aflgjafinn 380V skiptisstraumur er færður til togmótorsins með kapli. Kapli er safnað og sleppt með vafningabúnaði sem er festur undir bílnum. Flytjandi vagninn getur gert sér fulla sjálfvirka notkun með PLC kerfi. Flytjandi vélknúna vagninn er hægt að beita í umhverfinu svo sem alvarlegu umhverfi, háum hita, sprengiefni osfrv. Einföld uppbygging og litlum tilkostnaði gerir það vinsælt fyrir flutning verkstæða. Hægt er að nota vélknúna vagninn í tilefni dagsins með hvaða hleðslugetu sem er og með mikilli tíðni. Ef hlaupalengdin er lengri en 50 m þarf flutningsvagninn sem flytur flutningsaðilinn að setja upp kapalskiptara til að hjálpa við rúllun. Hámarks hlaupalengd er allt að 200-400m.
Upplýsingar um BJT Rail Transfer Cart:
| Fyrirmynd | BJT-50t | BJT-100t | |
| Metið álag (t) | 50 | 100 | |
| Borðstærð (mm) | Lengd (L) | 5500 | 6500 |
| Breidd (W) | 2500 | 2800 | |
| Heigth (H) | 700 | 1000 | |
| Hjólagrunnur (mm) | 4200 | 4900 | |
| Járnbrautarmælir (mm) | 1435 | 2000 | |
| Hjólþvermál (mm) | 500 | 600 | |
| Hjólamagn | 4 | 4 | |
| Jarðhreinsun (mm) | 50 | 75 | |
| Hlaupshraði (mín.) | 0-20 | 0-20 | |
| Mótorafl (kw) | 5.5 | 11 | |
| Hlaupalengd (m) | 50 | 50 | |
| Hámarks hjólhleðsla (KN) | 174 | 343.8 | |
| Viðmiðunarþyngd (t) | 7.8 | 14.1 | |
| Mælt með járnbrautarlíkani | P43 | QU100 | |

Kostir BJT Rail Transfer Cart:
Flytjandi vagninn er andstæðingur-hár hiti, Andstæðingur-hár sprenging;
Flytjandi vagninn er knúinn með kapaltromlu;
Með lyftihólum er flutningsvélarvél þægileg til sendingar;
Flytjandi vagninn hefur lögun af stöðugu byrjun, stórum upphafsgetu, langri líftíma;
Flytjandi vagninn getur keyrt á C-form braut eða S-form braut;
Hlaupalengd flutningsvagna er ótakmörkuð;
Örugg og þægileg aðgerð er í boði fyrir vélknúna vagna;
Há notkunartíðni fyrir vélknúinn vagn.

maq per Qat: bjt járnbrautarflutningskerfa, Kína, framleiðendur, birgja, verksmiðja, sérsniðin, gerð í Kína
Hringdu í okkur
