Flutningskerra fyrir rafmagns plötuspilara

Flutningskerra fyrir rafmagns plötuspilara

Rafmagns flutningsvagn fyrir plötuspilara er knúinn af rafhlöðu, hún hjálpar brautarflutningsvagninum að snúa 90 gráður, 180 gráður og 360 gráður. Plötuspilarinn hjálpar járnbrautarflutningsbílnum að hreyfa sig á öðrum teinum. Það eru öryggistæki, slíkur neyðarstöðvunarhnappur og takmörkunarrofi.

1. Kjarnakostir: Af hverju að velja það?

Sveigjanleg járnbrautarskipti: Plötusnúðurinn (venjulega 1-3m í þvermál) getur snúist til að samræmast aðliggjandi teinum, engin þörf á að leggja auka bogadregna teina - sparar verkstæði/vörugeymslupláss og járnbyggingarkostnað.

Rafmagnsvistvænt-vistvænt: Knúið af 380V iðnaðarrafmagni eða endurhlaðanlegum rafhlöðum, engin útblástur (hentur til notkunar innanhúss) og lítill hávaði (Minni en eða jafnt og 70dB), passa græna verksmiðjustaðla.

Stöðugur-flutningur á þungum farmi:Styður 5-50 tonna álag (sérsniðið), með styrktri plötusnúðabyggingu-ekki halla þegar skipt er um teina, öruggt til að flytja stálspólur, mót eða vélahluti.

Auðveld aðgerð: Hreyfing plötuspilarans og kerrunnar er stjórnað af a fjarstýringeða spjaldið; einn aðili getur stjórnað því, engin fagleg þjálfun krafist.

1. Grunn hálf-sjálfvirk stilling: handvirkt forrit, einfölduð aðgerð
Þetta er algengasta uppsetningin (hentar fyrir flestar litlar og meðalstórar-verksmiðjuatburðarásir), sem krefst handvirkrar „ræsingarræsingar“, en kjarnaaðgerðirnar eru gerðar með forstilltum forritum:
Notkunarrökfræði: Starfsmenn velja „markbrautina“ (svo sem að skipta úr braut A yfir í braut B) í gegnum fjarstýringuna eða á-stjórnborði á staðnum, ýta á „stýringarræsingu“ hnappinn og forritið mun sjálfkrafa stjórna virkni mótorsins og afrennslisbúnaðarins, knýja gírskiptinguna til að passa við snúningsgírinn og keyra plötuspilarann til að snúast nákvæmlega til að stilla brautina sjálfkrafa saman við miða og skynjara (e. jöfnunarnákvæmni með fráviki sem er minna en eða jafnt og 3 mm). Að því loknu mun forritið sjálfkrafa kveikja á „snúningsborðslás“ og starfsmaðurinn mun þá ræsa brautarflutningsbílinn til að hreyfa sig. .
Eiginleikar: Engin þörf á handvirkri stjórn á snúningshorni og hraða, sem dregur úr rekstrarvillum, en krefst handvirkrar mats á „hvenær á að byrja að beygja“, hentugur fyrir aðstæður með lága tíðni flutningsverkefna og fastar brautarskiptaleiðir (svo sem að skipta á milli tveggja brauta á einu verkstæði). .
2. Alveg sjálfvirk stilling: tengikví, forrit keyrir sjálfstætt
Fyrir „ómannaðar flutningsþarfir“ stórra verksmiðja (svo sem bílaframleiðenda og þungavélaverksmiðja) er hægt að ná fullkomlega sjálfvirkum aðgerðum með djúpri sérsníða áætlana, þar sem kjarninn er að treysta á tengingu milli rafstýringarkerfa og verksmiðjustjórnunarkerfa:
Rekstrarrökfræði: MES-kerfi verksmiðjunnar (framleiðsluframkvæmdakerfi) eða WMS-kerfi (vöruhúsastjórnunarkerfi) gefur sjálfkrafa út flutningsverkefni (svo sem "flutningur á 25 tonnum af mótum frá verkstæðisbraut A til verkstæðisbrautar C"). Eftir að hafa fengið leiðbeiningarnar, forritið:
① Stjórnaðu brautarflutningsbílnum sjálfkrafa til að fara í snúningsstöðu; .
② Plötusnúðurinn notar forstilltar-færibreytur (snúningshorn, hraði) í gegnum forritið, ásamt ljósnemum til að staðfesta staðsetningu flutningsbílsins, byrjar sjálfkrafa að beygja og stillir sér saman við markbrautina; .
③ Eftir að stýrinu er lokið verður plötusnúðurinn sjálfkrafa læstur og "hreyfanlegt" merki verður sent til flutningsbílsins, sem ekur sjálfkrafa í burtu; .
④ Engin handvirk íhlutun er nauðsynleg í öllu ferlinu og forritið mun veita-viðbrögðum í rauntíma um rekstrarstöðu (eins og „stýra inn“ eða „læst“) á miðstýringarskjáinn. .
Eiginleikar: Nauðsynlegt er að setja upp „skynjara (staðsetningu, forðast hindranir)+kerfisbryggjueiningu“, sem samsvarar áðurnefndri „sjálfvirkri sérstillingu tengingar“, sem hentar fyrir hátíðni, fjölbrautaskipti og ómannaða verkstæðisaðstæður.

maq per Qat: rafmagns flutningsvagn fyrir plötuspilara, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, framleidd í Kína