Vagn fyrir járnbrautargalla

Vagn fyrir járnbrautargalla

Uppbygging (álblendi), vélrænt kerfi, rafkerfi og öryggisvarnarbúnaður vagnsins fyrir bilanaskynjara skal vera í samræmi við gildandi viðeigandi forskriftir og staðla. Hægt er að stjórna styrkleika, stífleika, stöðugleika og veltiviðnám ökutækis til að uppgötva járnbrautargalla á öruggan og áreiðanlegan hátt. Titringur, hávaði og umhverfisvernd uppfylla kröfur gildandi viðeigandi staðla og brunavarnir og öryggi uppfylla viðeigandi landsstaðla. Hægt er að skipta ökutæki til að uppgötva brautargalla í grófum dráttum í tvo hluta. Öll rammaefni rammans og undirvagnsins eru úr áli og eru sett saman með suðu.

Grunnfæribreytur:

(1) Venjulegur hraði járnbrautargallaskynjarans getur náð 10 km / klst og endingartími rafhlöðunnar er meira en 6 klst. Stjórnunaraðgerðir bílsins fela í sér áfram, afturábak, hröðun, hraðaminnkun og stöðvun;

(2) Þegar brautarskoðunarvagninn er kyrrstæður er hægt að læsa og opna hana og ekki hægt að færa hana eftir læsingu. Vagninn er aðeins hægt að færa eða ýta handvirkt eftir að hann hefur verið tekinn úr lás;

(3) Þyngd brautarskoðunarvagnsins er 500 kg;

(4) Það er tengi í aksturshluta aflhluta bílsins, sem hægt er að þróa aftur.

Vörulýsing

Hlutasýning og smámyndir

Kostirnir

Járnbrautarvagnarnir okkar samþætta ígrundaða öryggiseiginleika og -notendavæna notkunarhönnun, sem tryggja áreiðanlega afköst á sama tíma og stjórnanda og öryggi á -stað er forgangsraðað. Helstu upplýsingar eru lýstar hér að neðan:

1. Örugg uppsetning rafmagns- og stjórnunaríhluta

Rafmagnsskápurinn og stýrikerfið eru sett upp á öruggum stöðum beggja vegna járnbrautarvagnsins. Þessi staðsetning kemur í veg fyrir skemmdir vegna ytri áhrifa og tryggir þægilegan aðgang fyrir viðhald.

Allar raflögn inni í stjórnskápnum eru merktar einstökum númerum. Þetta einfaldar auðkenningu hringrásar, flýtir fyrir bilanaleit og styttir viðhaldstíma.

2. Rafmagnsöryggisvörn

Í samræmi við öryggisstaðla notar járnbrautarvagninn lága öryggisspennu fyrir rafkerfi sitt. Þetta lágmarkar hættuna á raflosti, jafnvel í röku eða rykugu iðnaðarumhverfi.

Afgangsrofi-straumsrofi (RCCB) er búinn til að skera strax af rafmagni ef rafmagnsleka kemur, sem veitir mikilvæga vörn gegn rafmagnshættum.

Hljóð að framan og aftan-og-ljósviðvörun eru sett upp. Þetta virkjast við hreyfingu vagnsins til að gera nærliggjandi starfsfólki og hindrunum viðvart og koma í raun í veg fyrir árekstra.

3. Rekstrarstillingar og viðbótarvörn

Sveigjanleiki í tvískiptum aðgerðum: Hægt er að stjórna járnbrautarvagninum á meðan hann gengur við hlið (-handvirk stjórn á staðnum), aðlagast aðstæðum þar sem þörf er á nánu eftirliti með farmi.

Pedal Control Hönnun: Það notar pedali stjórnunarham fyrir kjarnaaðgerðir (td start/stopp). Þetta gefur stjórnandanum frelsi til að einbeita sér að stöðugleika farms og umhverfið í kring, sem eykur rekstraröryggi.

Multi-hringrásarvörn: Þrjár lykilvarnir eru samþættar til að vernda rafkerfi vagnsins: yfirspennuvörn, undirspennuvörn og yfirstraumsvörn. Þetta kemur í veg fyrir skemmdir af völdum aflsveiflna eða óeðlilegs straums.

Viðskiptavinaheimsókn og samvinnufyrirtæki

maq per Qat: járnbrautargallaskynjari, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, framleidd í Kína