Trackless gúmmíhjólaflutningarkörfu
Trackless gúmmíhjólaflutningarkörfu
BWP röð sporlaus flutningsvagn notar blýsýru rafhlöður sem orkugjafa, stýringareininguna sem stjórnkjarna, rekstrarhandfangið og stýringuna sem inntakstæki, álagið á borðið, stýrið stýrir stefnunni og fasta hjólið ber þyngdina saman. Mótorinn er notaður til að veita upprunalegu aflinu, styttirinn er notaður til að magna togið og veita föstu hjólunum kraft, LED hljóðið og ljósið eru notuð sem vinnu- og viðvörunarmerki og snjall hleðslutækið er ytra inntak. Með samvinnu ofangreindra aðgerða er vinnslugeta BWP röð rafmagns flutningsvagninn myndaður saman.

| Fyrirmynd | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Metið álag (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Hámark Hjólastyrkur (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Jarðarkrafa | Sementsgólf eða Stálplata jörð | ||||
| Jarðhreinsun (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Borðstærð (mm) | 3000 X 2000 | 4500 X 2200 | 5000 X 2200 | 5500 X 2300 | 6000 X 2300 |
| Hæð (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Hjólgrunnur (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Fjarlægð ása (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Beygjuradíus (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Beygja uppbygging | Vélrænt | ||||
| Mótorafl (KW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Hjólþvermál (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
| Hjól efni | ZG55+vökva | ||||
| Hraði (m / mín) | 0-15 | 0-12 | |||
| Bremsuregla | Rafmagns segulbremsa | ||||
| Aðgerðaraðferð | Raido fjarstýring | ||||
| Viðhald rafhlöðu | Laus viðhald | ||||
| Uppsetning hleðslutækis' | Sett upp í körfu | Skipt gerð | |||
| Karfa litur | Sérsniðin | ||||
| Hleðslutæki' s virka | Slökktu sjálfkrafa á rafmagninu þegar rafhlaðan er fullhlaðin | ||||
| Ratsjárstýring | 3-0,3 m, Sjálfvirkt stopp fyrir hindranir | ||||
| Viðvörunarbúnaður | Horn og leifturljós | ||||
| Aðrar aðgerðir | Beygjuljós, næturljós og máttur skjár | ||||
Athugasemdir: Færibreytur vörunnar eru eingöngu til viðmiðunar og hægt er að aðlaga alla hluta í samræmi við kröfur þínar.
Kostur
Aðgerðin er einföld, byrjunar togið er mikið, aksturinn stöðugur og stýrið hljóðlaust. Sérstakur kostur við uppbyggingu þess er að það er ekki takmarkað af brautinni og hægt er að snúa því frjálslega til vinstri og hægri á sléttu sviði, sem er þægilegt í notkun;



maq per Qat: sporlaus gúmmíhjólaflutningskerfa, Kína, framleiðendur, birgja, verksmiðja, sérsniðin, gerð í Kína
Hringdu í okkur


