Sporlaus flutningskörfa

Ólíkt flutningsvagnum sem festir eru á járnbrautum sem eru bundnir við fastar teinar, þá er þessi sporlausi flutningsvagn knúinn af mótor og gírminnkunartæki. Gúmmíhjólin draga úr skemmdum á jörðu niðri og keyra beint á verksmiðjugólfum án takmarkana á fjarlægð.

360 gráður á-stýri hentar þröngum rýmum. Öryggiseiginleikar eins og hljóð-ljósviðvörun, takmarkað deyfingu og sjálfvirkt-stopp þegar fólk uppgötvar að vernda starfsmenn.

Hann er búinn PLC og nær fullri sjálfvirkni og eftirlitslausri notkun-sem eykur greind sem brautryðjandi í Industry 4.0. Rafhlaða-knúin með rafstýrikerfi, það sér um ræsingu, stöðvun, fram/aftur hreyfingu, beygju og hraðastillingu óaðfinnanlega.

Umsóknir:

Rafmagnsflutningsvagninn nýtur víðtækrar notkunar í fjölbreyttum atvinnugreinum, sem sannar fjölhæfni sína í stóriðju, léttum iðnaði, vélum, jarðolíu, málmvinnslu, námuvinnslu, efna- og skipasmíði.

Í málmvinnslustöðvum flytur það á skilvirkan hátt þungar stálspólur, álspólur og galvaniseruðu spólur á milli valsmylla og geymslusvæða. Fyrir vélaverkstæði meðhöndlar það fyrirferðarmikil steypa, mótora og stóra íhluti, sem hagræða hreyfingu milli færibanda og vöruhúsa.
Í jarðolíu- og efnaverksmiðjum flytur það á öruggan hátt þrýstihylki og ílát fyrir hættuleg efni, með stöðugri frammistöðu sem aðlagast ströngu rekstrarumhverfi. Námustöðvar treysta á það til að flytja þunga búnaðarhluta, en skipasmíðastöðvar nota það til að skutla hólfum og stórum skipahlutum.

Hvort sem það er að flytja spennubreyta í raforkugeirum, kapalvinda í samskiptaverkefnum eða staðlaða gáma í flutningamiðstöðvum, þá tryggir rafknúna flutningskerran sléttan, öruggan flutning-sem gerir hann að ómissandi tæki í þessum atvinnugreinum.

Eiginleiki:

Háir öryggisstaðlar: Ólíkt sumum flutningakerrum sem takmarkast af föstum teinum, setja sporlausar flutningsvagnar öryggi -mikilvægt fyrir flutning þungra móta (svipað og spóluvagnar vernda fyrirferðarmikla spólur). Þeir koma í veg fyrir árekstra, velta eða skemmdir á starfsfólki og vörum, með innbyggðum-vörnum til að takast á við mikla áhættu sem fylgir því að flytja þunga-vinnuhluta.
Mikil þung-burðargeta: Hönnuð til að standa sig betur en venjulegar rafflutningsvagnar í meðhöndlun myglunnar, þær bera auðveldlega hundruð tonna-langt umfram dæmigerð hleðslumörk spólukerra, sem einblína meira á spóluþyngd. Þetta gerir þau tilvalin fyrir ofur-þung mót sem algeng eru í framleiðslu.
Sveigjanlegur rekstur: Ólíkt flutningakerrum með járnbrautum sem eru bundnar á föstum slóðum bjóða sporlausar gerðir liprar hreyfingar, jafnvel með stórum, fyrirferðarmiklum mótum. Meðferðarhæfni þeirra fer fram úr mörgum rafknúnum flutningsbílum og aðlagast rúmgóðum (en samt oft ringulreið) verkstæðissvæðum þar sem mót eru flutt.
Lág-pallhönnun: Með því að líkja eftir litlum-þörfum spóluvagna (til að samræmast framleiðslulínum), eru sporlausar flutningsvagnar með lágri borðplötu. Þetta passar undir moldpressur með ströngum hæðartakmörkunum, sem tryggir sléttan flutning án þess að fara yfir lóðrétta takmarkanir-kostur yfir sumar hærri flutningsvagna.
Auðveld aðgerð: Tíðar moldbreytingar (algengar með stimplunarpressum) krefjast einfaldleika. Sporlausar gerðir, eins og notendavænar-rafmagnaðar flutningsvagnar, leyfa skjótan, -lausan rekstur-engar flóknar uppsetningar, sem gerir þær mun skilvirkari en flutningsvagnar með járnbrautum sem gætu þurft athuganir á brautarjöfnun.
Óheft hreyfing: Ólíkt flutningakerrum með járnbrautum sem eru bundnar við teina, starfa sporlausir flutningsvagnar frjálslega á verkstæðum þar sem mót taka mikið pláss. Þær hreyfast hvenær sem er og hvar sem er og útiloka „fasta leið“-takmarkanir sem geta hægja á flutningum-með frammistöðu jafnvel sveigjanlegum spólukerrum í aðlögunarhæfni.
Gólfvörn: Þung mót þýða háan hjólþrýsting, en sporlausar flutningsvagnar nota endingargóð hjólaefni (betra en sumum íhlutum fyrir flutningsvagna) til að forðast að skemma verkstæðisgólf. Þetta passar við -gólfvæna hönnun gæða rafknúinna flutningsvagna, sem tryggir langtíma-heilleika aðstöðunnar.