Hver er munurinn á öðrum gerðum flutningsbíla ografflutningsbíll?
Í samanburði við mismunandi gerðir flutningsvagna eins og handvirkra vörubíla, brunabíla og járnbrautarflutningabíla, hafa rafmagnsflutningsvagnar eftirfarandi munur:
Kraftur og rekstur: Rafdrifnar flutningsvagnar – „Átak-sparnaður + sveigjanlegur“ betri en hefðbundnar gerðir
| Flytja körfu Tegund | Aflgjafi | Aðgerðarerfiðleikar | Helstu takmarkanir | Kostir rafmagnsflutningsvagna |
|---|---|---|---|---|
| Handvirkir vörubílar | Handavinna | Hátt (þarf 2-4 manns til að vinna saman, viðkvæmt fyrir þreytu undir miklu álagi) | Lágt burðargetumörk (venjulega minna en eða jafnt og 1 tonn); handavinnu-háð; skilvirkni sveiflast með líkamlegu ástandi starfsmanna | Rafknúið (rafhlaða/snúra); hægt að stjórna af 1 einstaklingi með fjarstýringu/borði; hleðslugeta á bilinu 1 til 300 tonn; engin líkamleg áreynsla krafist; stöðugur rekstur árangur |
| Flutningskerrur fyrir bruna (IC). | Dísil/bensínvél | Miðlungs (krefst atvinnuökuskírteinis; flókin aðgerð; tímafrek ræsingsforhitun)- | Hæg kraftsvörun; Gírskipti/stýring krefst hæfni; nýir rekstraraðilar sem eru viðkvæmir fyrir mistökum | Einn-smellur gangsetning + skreflaus hraðastjórnun; auðvelt stýring (sporlausar gerðir styðja sveigjanlega beygju); engin starfsleyfi krafist; nýir rekstraraðilar geta náð tökum á því á 10 mínútum |
| Járnbrautar-flutningsvagnar | Teinn aflgjafi + fastur mótor | Lágt (einföld aðgerð; fer eftir föstum teinum) | Alveg föst leið; Laga þarf teina aftur- þegar skipulag verkstæðis er breytt; núll sveigjanleiki | Rekjalaust rafmagnmódel styðja ókeypis leiðarskipulag (leysir/segulrönd siglingar); járnbrautar-rafmagnslíkön styðja stutta-vegalengdar járnbrautarskeyta; lítill kostnaður við skipulagsbreytingar; aðlagast sveigjanlega framleiðslulínu |
Umhverfisaðlögunarhæfni: Rafdrifnar flutningsvagnar – fjölhæfar fyrir hvert atriði; Hefðbundnar tegundir - takmarkað af umhverfi
Atburðarás iðnaðarins er flókin (verkstæði/hafnir/efnaverksmiðjur/steypustöðvar) og aðlögunarhæfni ákvarðar beint „hvort kerra virkar“ í rýminu þínu:
Handvirkir vörubílar: Aðeins nothæft á sléttum, þurrum svæðum innandyra. Þau renna auðveldlega á blaut/feita gólf og eru algjörlega óstarfhæf utandyra eða í háum-hitaumhverfi (td steypuhúsum).
Flutningskerrur fyrir bruna (IC).: Nothæft utandyra en þjáist af mikilli mengun og hávaða. Þeir gefa frá sér útblástursloft (sem gerir þá óhæfa fyrir lokuð verkstæði), framleiða hávaða yfir 80 desibel (trufla umhverfi verkstæðis og uppfylla ekki umhverfisstaðla) og erfitt er að ræsa vélar þeirra í lágu-hitaumhverfi (minna en eða jafnt og -10 gráður).
Járnbrautar-flutningsvagnar: Eingöngu bundin við „fasta járnbrautarsvæði-þakið“. Drulluaðstæður utandyra eða portsalt-úðaumhverfi valda því auðveldlega að teinar ryðga og festast og þeir geta ekki starfað á mismunandi svæðum.
Rafmagns flutningsvagnar: Fjölhæfur fyrir allar aðstæður. Í lokuðum rýmum innandyra ná þeir núlllosun + lágum hávaða (Minna en eða jafnt og 60 desibel). Útivistargerðir koma með IP65 vatns- og rykþéttni einkunn (hentar fyrir rigningardaga/hafnir). Hár-hitaþolnar-líkön eru búin keramik hitaeinangrunarlögum (nothæf í 400 gráðu steypuumhverfi). Sporlausar rafknúnar módel gera einnig sveigjanlegan hreyfingu á verkstæðum/utandyra, án svæðisbundinna takmarkana.